2026 5급 PSAT 자료해석 나책형 37번 해설 – 공영자전거

글쓴이 조나탕작성일자 카테고리 5급 PSAT, 공무원, 5급, 5급 자료해석태그 , , , , , , , , ,

문제

37. 다음 <표>는 2025년 A~J지역의 공영자전거 운영 현황이고, <보고서>는 A～J지역 중 한 곳인 ‘갑’지역에 관한 것이다. 이를 근거로 판단할 때, 지역과 공영자전거 운영 방식을 바르게 짝지은 것은?

<표> 2025년 A~J지역의 공영자전거 운영 현황

(단위: 개소, 대, 건, 건/대)

구분

지역

 운영 방식 주차장 수 공영자전거 수 대여 실적 공영자전거
1대당
대여 실적
A 위탁 154 1,700 964,937 567.6
B 위탁 107 1,553 1,580,187 1,017.5
C ( ) 53 1,600 1,227,900 767.4
D 직영 44 458 160,133 349.6
E ( ) 27 424 213,070 502.5
F 직영 21 267 99,606 373.1
G ( ) 14 568 47,244 ( )
H 직영 13 130 60,117 462.4
I ( ) 11 514 62,570 ( )
J ( ) 3 493 392,633 ( )
※ 운영 방식은 직영과 위탁으로만 구분되며, A~J지역 중 직영인 곳은 5개임.
<보고서>
공영자전거를 직영으로 운영하는 ‘갑’지역은 2025년 주차장 1개소당 대여 실적이 5,000건 이상이었다. 운영 방식이 직영인 지역 중, ‘갑’지역은 공영자전거 수가 가장 많았지만 주차장 수는 가장 적었다. 한편, ‘갑’지역은 공영자전거 1대당 대여 실적이 100건 이상이었지만 운영 방식이 직영인 지역 중 가장 낮았다.

① C－직영

② E－직영

③ G－직영

④ I－위탁

⑤ J－직영

 

출처: 국가공무원 채용시스템

문제 해설

공영자전거를 직영으로 운영하는 ‘갑’지역은 2025년 주차장 1개소당 대여 실적이 5,000건 이상이었다.

<표> 2025년 A~J지역의 공영자전거 운영 현황

(단위: 개소, 대, 건, 건/대)

구분

지역

 운영 방식 주차장 수 공영자전거 수 대여 실적 공영자전거
1대당
대여 실적
A 위탁 154 1,700 964,937 567.6
B 위탁 107 1,553 1,580,187 1,017.5
C ( ) 53 1,600 1,227,900 767.4
D 직영 44 458 160,133 349.6
E ( ) 27 424 213,070 502.5
F 직영 21 267 99,606 373.1
G ( ) 14 568 47,244 ( )
H 직영 13 130 60,117 462.4
I ( ) 11 514 62,570 ( )
J ( ) 3 493 392,633 ( )

G 주차장 수 14대 × 5000건 = 7000건 > 47,244건

주차장 1개소당 대여 실적이 5,000건 미만이다.

G는 갑 지역이 아니다.

G는 소거된다.

 

운영 방식이 직영인 지역 중, ‘갑’지역은 공영자전거 수가 가장 많았지만 주차장 수는 가장 적었다.

<표> 2025년 A~J지역의 공영자전거 운영 현황

(단위: 개소, 대, 건, 건/대)

구분

지역

 운영 방식 주차장 수 공영자전거 수 대여 실적 공영자전거
1대당
대여 실적
A 위탁 154 1,700 964,937 567.6
B 위탁 107 1,553 1,580,187 1,017.5
C ( ) 53 1,600 1,227,900 767.4
D 직영 44 458 160,133 349.6
E ( ) 27 424 213,070 502.5
F 직영 21 267 99,606 373.1
G ( ) 14 568 47,244 ( )
H 직영 13 130 60,117 462.4
I ( ) 11 514 62,570 ( )
J ( ) 3 493 392,633 ( )

직영인 H 지역의 주차장 수는 13대이다. 갑 지역은 이보다 적다. I, J 지역이 후보가 된다.

C와 E는 소거된다.

 한편, ‘갑’지역은 공영자전거 1대당 대여 실적이 100건 이상이었지만 운영 방식이 직영인 지역 중 가장 낮았다.

<표> 2025년 A~J지역의 공영자전거 운영 현황

(단위: 개소, 대, 건, 건/대)

구분

지역

 운영 방식 주차장 수 공영자전거 수 대여 실적 공영자전거
1대당
대여 실적
A 위탁 154 1,700 964,937 567.6
B 위탁 107 1,553 1,580,187 1,017.5
C ( ) 53 1,600 1,227,900 767.4
D 직영 44 458 160,133 349.6
E ( ) 27 424 213,070 502.5
F 직영 21 267 99,606 373.1
G ( ) 14 568 47,244 ( )
H 직영 13 130 60,117 462.4
I ( ) 11 514 62,570 ( )
J ( ) 3 493 392,633 ( )

어림 계산해도 I의 공영자전거 1대당 대여 실적이 J보다 낮다.

I 는 갑 지역이다.

 

운영 방식이 직영인 지역 중, ‘갑’지역은 공영자전거 수가 가장 많았지만 주차장 수는 가장 적었다.

<표> 2025년 A~J지역의 공영자전거 운영 현황

(단위: 개소, 대, 건, 건/대)

구분

지역

 운영 방식 주차장 수 공영자전거 수 대여 실적 공영자전거
1대당
대여 실적
A 위탁 154 1,700 964,937 567.6
B 위탁 107 1,553 1,580,187 1,017.5
C 위탁 53 1,600 1,227,900 767.4
D 직영 44 458 160,133 349.6
E 직영 27 424 213,070 502.5
F 직영 21 267 99,606 373.1
G 위탁 14 568 47,244 ( )
H 직영 13 130 60,117 462.4
I 직영(갑) 11 514 62,570 ( )
J 위탁 3 493 392,633 ( )

갑 지역 I보다 공영자전거 수가 많은 지역은 C, G이다. C와 G 지역은 ‘위탁’이다.

갑 지역 I보다 주차장 수가 적은 지역은 J이다. J 지역은 ‘위탁’이다.

E 지역은 ‘직영’이 된다.

 

 

정답은 ②번이다.

2026 5급 PSAT 자료해석

 

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