[PSAT 기출] 2012 5급 자료해석 인책형 36번 해설 – 경찰지구대 안전모 착용률

개요

다음은 2012년 국가공무원 5급 자료해석영역 인책형 36번 문제 해설이다.

문제

문 36. 다음 <표>는 A~D광역시의 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율과 교통안전문화 조사에 대한 자료이다. 이에 대한 설명 중 옳은 것은?

<표 1> 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율 현황(2007~2008년)

(단위: 개, %)

광역시 경찰
지구대 수
이륜차 승차자
안전모 착용률
안전띠
착용률
횡단보도
정지선
준수율
2007년 2008년 2007년 2008년 2007년 2008년 2007년 2008년
A 24 26 66.59 70.04 68.37 68.21 63.03 73.27
B 53 51 71.05 72.66 64.32 66.08 64.65 71.65
C 86 86 68.51 70.52 61.97 63.34 66.03 73.53
D 69 69 80.14 83.03 79.80 78.94 64.44 71.00

<표 2> 2008년 교통안전문화 조사영역, 조사항목 및 조사방법

조사영역 조사항목 조사방법
운전행태 -횡단보도정지선
준수율
-안전띠 착용률

·아래와 같이 1일 3회를 격일로 실시

오전 07:30~09:00
오후 13:00~14:00
야간 18:00~19:30

-이륜차 승차자
안전모 착용률

·아래와 같이 1일 2회를 격일로 실시

오전 10:00~11:30
오후 15:00~16:30

보행행태 -횡단보도 신호
준수율

·아래와 같이 1일 2회를 격일로 실시

오전 10:00~11:30
오후 15:00~16:30

어린이 안전 -등하교길 안전도

·아래와 같이 1일 2회를 격일로 실시

오전 08:00~09:00
오후 15:00~16:00

※ 교통안전문화 조사는 월~일요일까지 조사방법에 따라 이루어짐.

 

① 2008년 횡단보도 신호 준수율 조사는 한 주에 최대 12시간 이루어진다.

② 2008년 경찰지구대 수가 두 번째로 많은 광역시는 2008년 이륜차 승차자 안전모 착용률, 안전띠 착용률, 횡단보도 정지선 준수율이 모두 다른 광역시에 비해 가장 높다.

③ 2008년 안전띠 착용률의 전년대비 증감폭이 가장 큰 광역시는 C이다.

④ 2008년 안전띠 착용률이 전년보다 감소한 광역시의 2008년 경찰지구대 수의 합은 90개 이하이다.

⑤ 2008년 이륜차 승차자 안전모 착용률의 전년대비 증감폭이 가장 작은 광역시가 2008년 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭도 가장 작다.

 

출처: 사이버국가고시센터

문제 해설

① 2008년 횡단보도 신호 준수율 조사는 한 주에 최대 12시간 이루어진다.

<표 2> 2008년 교통안전문화 조사영역, 조사항목 및 조사방법

조사영역 조사항목 조사방법
보행행태 -횡단보도 신호
준수율

·아래와 같이 1일 2회를 격일로 실시

오전 10:00~11:30
오후 15:00~16:30

1일 최대 1.5시간 + 1.5시간 = 3시간 조사가 이루어진다.

1주에 격일로 조사하면 최대 4일을 조사할 수 있다.

2008년 횡단보도 신호 준수율 조사는 한 주에 최대 12시간 이루어진다.

따라서 보기의 내용은 옳다.

 

② 2008년 경찰지구대 수가 두 번째로 많은 광역시는 2008년 이륜차 승차자 안전모 착용률, 안전띠 착용률, 횡단보도 정지선 준수율이 모두 다른 광역시에 비해 가장 높다.

<표 1> 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율 현황(2007~2008년)

(단위: 개, %)

광역시 경찰
지구대 수
이륜차 승차자
안전모 착용률
안전띠
착용률
횡단보도
정지선
준수율
2007년 2008년 2007년 2008년 2007년 2008년 2007년 2008년
A 24 26 66.59 70.04 68.37 68.21 63.03 73.27
B 53 51 71.05 72.66 64.32 66.08 64.65 71.65
C 86 86 68.51 70.52 61.97 63.34 66.03 73.53
D 69 69 80.14 83.03 79.80 78.94 64.44 71.00

따라서 보기의 내용은 옳지 않다.

③ 2008년 안전띠 착용률의 전년대비 증감폭이 가장 큰 광역시는 C이다.

<표 1> 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율 현황(2007~2008년)

(단위: 개, %)

광역시 경찰
지구대 수
이륜차 승차자
안전모 착용률
안전띠
착용률
횡단보도
정지선
준수율
2007년 2008년 2007년 2008년 2007년 2008년 2007년 2008년
A 24 26 66.59 70.04 68.37 68.21 63.03 73.27
B 53 51 71.05 72.66 64.32 66.08 64.65 71.65
C 86 86 68.51 70.52 61.97 63.34 66.03 73.53
D 69 69 80.14 83.03 79.80 78.94 64.44 71.00

A의 증감폭: -0.16

B의 증감폭: 1.76

C의 증감폭: 1.37

D의 증감폭: -0.86

B이다.

따라서 보기의 내용은 옳지 않다.

 

④ 2008년 안전띠 착용률이 전년보다 감소한 광역시의 2008년 경찰지구대 수의 합은 90개 이하이다.

<표 1> 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율 현황(2007~2008년)

(단위: 개, %)

광역시 경찰
지구대 수
이륜차 승차자
안전모 착용률
안전띠
착용률
횡단보도
정지선
준수율
2007년 2008년 2007년 2008년 2007년 2008년 2007년 2008년
A 24 26 66.59 70.04 68.37 68.21 63.03 73.27
B 53 51 71.05 72.66 64.32 66.08 64.65 71.65
C 86 86 68.51 70.52 61.97 63.34 66.03 73.53
D 69 69 80.14 83.03 79.80 78.94 64.44 71.00

26 + 69 = 95개

따라서 보기의 내용은 옳지 않다.

 

⑤ 2008년 이륜차 승차자 안전모 착용률의 전년대비 증감폭이 가장 작은 광역시가 2008년 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭도 가장 작다.

<표 1> 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율 현황(2007~2008년)

(단위: 개, %)

광역시 경찰
지구대 수
이륜차 승차자
안전모 착용률
안전띠
착용률
횡단보도
정지선
준수율
2007년 2008년 2007년 2008년 2007년 2008년 2007년 2008년
A 24 26 66.59 70.04 68.37 68.21 63.03 73.27
B 53 51 71.05 72.66 64.32 66.08 64.65 71.65
C 86 86 68.51 70.52 61.97 63.34 66.03 73.53
D 69 69 80.14 83.03 79.80 78.94 64.44 71.00

A 이륜차 승차자 안전모 착용률 전년대비 증감폭: 3.45

B 이륜차 승차자 안전모 착용률 전년대비 증감폭: 1.61

C 이륜차 승차자 안전모 착용률 전년대비 증감폭: 2.01

D 이륜차 승차자 안전모 착용률 전년대비 증감폭: 2.89

 

A 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭: 10.24

B 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭: 7

C 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭: 7.5

D 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭: 6.56

 

정답은 ①번이다.

2012 5급 PSAT 자료해석

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