개요
다음은 2012년 국가공무원 5급 자료해석영역 인책형 36번 문제 해설이다.
문제
문 36. 다음 <표>는 A~D광역시의 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율과 교통안전문화 조사에 대한 자료이다. 이에 대한 설명 중 옳은 것은?
<표 1> 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율 현황(2007~2008년)
(단위: 개, %)
광역시 | 경찰 지구대 수 |
이륜차 승차자 안전모 착용률 |
안전띠 착용률 |
횡단보도 정지선 준수율 |
||||
2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | |
A | 24 | 26 | 66.59 | 70.04 | 68.37 | 68.21 | 63.03 | 73.27 |
B | 53 | 51 | 71.05 | 72.66 | 64.32 | 66.08 | 64.65 | 71.65 |
C | 86 | 86 | 68.51 | 70.52 | 61.97 | 63.34 | 66.03 | 73.53 |
D | 69 | 69 | 80.14 | 83.03 | 79.80 | 78.94 | 64.44 | 71.00 |
<표 2> 2008년 교통안전문화 조사영역, 조사항목 및 조사방법
조사영역 | 조사항목 | 조사방법 |
운전행태 | -횡단보도정지선 준수율 -안전띠 착용률 |
·아래와 같이 1일 3회를 격일로 실시 오전 07:30~09:00 |
-이륜차 승차자 안전모 착용률 |
·아래와 같이 1일 2회를 격일로 실시 오전 10:00~11:30 |
|
보행행태 | -횡단보도 신호 준수율 |
·아래와 같이 1일 2회를 격일로 실시 오전 10:00~11:30 |
어린이 안전 | -등하교길 안전도 |
·아래와 같이 1일 2회를 격일로 실시 오전 08:00~09:00 |
※ 교통안전문화 조사는 월~일요일까지 조사방법에 따라 이루어짐.
① 2008년 횡단보도 신호 준수율 조사는 한 주에 최대 12시간 이루어진다.
② 2008년 경찰지구대 수가 두 번째로 많은 광역시는 2008년 이륜차 승차자 안전모 착용률, 안전띠 착용률, 횡단보도 정지선 준수율이 모두 다른 광역시에 비해 가장 높다.
③ 2008년 안전띠 착용률의 전년대비 증감폭이 가장 큰 광역시는 C이다.
④ 2008년 안전띠 착용률이 전년보다 감소한 광역시의 2008년 경찰지구대 수의 합은 90개 이하이다.
⑤ 2008년 이륜차 승차자 안전모 착용률의 전년대비 증감폭이 가장 작은 광역시가 2008년 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭도 가장 작다.
출처: 사이버국가고시센터
문제 해설
① 2008년 횡단보도 신호 준수율 조사는 한 주에 최대 12시간 이루어진다.
<표 2> 2008년 교통안전문화 조사영역, 조사항목 및 조사방법
조사영역 | 조사항목 | 조사방법 |
보행행태 | -횡단보도 신호 준수율 |
·아래와 같이 1일 2회를 격일로 실시 오전 10:00~11:30 |
1일 최대 1.5시간 + 1.5시간 = 3시간 조사가 이루어진다.
1주에 격일로 조사하면 최대 4일을 조사할 수 있다.
2008년 횡단보도 신호 준수율 조사는 한 주에 최대 12시간 이루어진다.
따라서 보기의 내용은 옳다.
② 2008년 경찰지구대 수가 두 번째로 많은 광역시는 2008년 이륜차 승차자 안전모 착용률, 안전띠 착용률, 횡단보도 정지선 준수율이 모두 다른 광역시에 비해 가장 높다.
<표 1> 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율 현황(2007~2008년)
(단위: 개, %)
광역시 | 경찰 지구대 수 |
이륜차 승차자 안전모 착용률 |
안전띠 착용률 |
횡단보도 정지선 준수율 |
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2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | |
A | 24 | 26 | 66.59 | 70.04 | 68.37 | 68.21 | 63.03 | 73.27 |
B | 53 | 51 | 71.05 | 72.66 | 64.32 | 66.08 | 64.65 | 71.65 |
C | 86 | 86 | 68.51 | 70.52 | 61.97 | 63.34 | 66.03 | 73.53 |
D | 69 | 69 | 80.14 | 83.03 | 79.80 | 78.94 | 64.44 | 71.00 |
따라서 보기의 내용은 옳지 않다.
③ 2008년 안전띠 착용률의 전년대비 증감폭이 가장 큰 광역시는 C이다.
<표 1> 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율 현황(2007~2008년)
(단위: 개, %)
광역시 | 경찰 지구대 수 |
이륜차 승차자 안전모 착용률 |
안전띠 착용률 |
횡단보도 정지선 준수율 |
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2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | |
A | 24 | 26 | 66.59 | 70.04 | 68.37 | 68.21 | 63.03 | 73.27 |
B | 53 | 51 | 71.05 | 72.66 | 64.32 | 66.08 | 64.65 | 71.65 |
C | 86 | 86 | 68.51 | 70.52 | 61.97 | 63.34 | 66.03 | 73.53 |
D | 69 | 69 | 80.14 | 83.03 | 79.80 | 78.94 | 64.44 | 71.00 |
A의 증감폭: -0.16
B의 증감폭: 1.76
C의 증감폭: 1.37
D의 증감폭: -0.86
B이다.
따라서 보기의 내용은 옳지 않다.
④ 2008년 안전띠 착용률이 전년보다 감소한 광역시의 2008년 경찰지구대 수의 합은 90개 이하이다.
<표 1> 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율 현황(2007~2008년)
(단위: 개, %)
광역시 | 경찰 지구대 수 |
이륜차 승차자 안전모 착용률 |
안전띠 착용률 |
횡단보도 정지선 준수율 |
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2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | |
A | 24 | 26 | 66.59 | 70.04 | 68.37 | 68.21 | 63.03 | 73.27 |
B | 53 | 51 | 71.05 | 72.66 | 64.32 | 66.08 | 64.65 | 71.65 |
C | 86 | 86 | 68.51 | 70.52 | 61.97 | 63.34 | 66.03 | 73.53 |
D | 69 | 69 | 80.14 | 83.03 | 79.80 | 78.94 | 64.44 | 71.00 |
26 + 69 = 95개
따라서 보기의 내용은 옳지 않다.
⑤ 2008년 이륜차 승차자 안전모 착용률의 전년대비 증감폭이 가장 작은 광역시가 2008년 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭도 가장 작다.
<표 1> 경찰지구대 수 및 교통안전 준수율 현황(2007~2008년)
(단위: 개, %)
광역시 | 경찰 지구대 수 |
이륜차 승차자 안전모 착용률 |
안전띠 착용률 |
횡단보도 정지선 준수율 |
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2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | 2007년 | 2008년 | |
A | 24 | 26 | 66.59 | 70.04 | 68.37 | 68.21 | 63.03 | 73.27 |
B | 53 | 51 | 71.05 | 72.66 | 64.32 | 66.08 | 64.65 | 71.65 |
C | 86 | 86 | 68.51 | 70.52 | 61.97 | 63.34 | 66.03 | 73.53 |
D | 69 | 69 | 80.14 | 83.03 | 79.80 | 78.94 | 64.44 | 71.00 |
A 이륜차 승차자 안전모 착용률 전년대비 증감폭: 3.45
B 이륜차 승차자 안전모 착용률 전년대비 증감폭: 1.61
C 이륜차 승차자 안전모 착용률 전년대비 증감폭: 2.01
D 이륜차 승차자 안전모 착용률 전년대비 증감폭: 2.89
A 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭: 10.24
B 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭: 7
C 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭: 7.5
D 횡단보도 정지선 준수율의 전년대비 증감폭: 6.56
정답은 ①번이다.
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