[PSAT 기출] 2013 5급 자료해석 인책형 23번 24번 해설 – 수도권 운전면허

1 개요
2 문제
3 23번 문제 해설
4 24번 문제 해설
5 2013 5급 PSAT 자료해석
6 관련 문서

개요

다음은 2013년 국가공무원 5급 자료해석영역 인책형 23번, 24번 문제 해설이다.

문제

※ 다음 <표>는 2005년과 2010년에 시행된 수도권 전체(서울, 인천, 경기) 주민들에 대한 통행특성 조사의 응답자 특성 및 조사 결과이다. [문 23~문 24]

<표 1> 수도권 주민 통행특성 조사의 응답자 특성

연도	구분		지역			수도권 전체
연도	구분		서울	인천	경기	수도권 전체
2005	응답자(명)		236,898	74,528	250,503	561,929
	운전면허 보유 여부	보유(명)	110,092	30,404	104,285	244,781
	운전면허 보유 여부	비보유(명)	126,806	44,124	146,218	317,148
	응답자 중 취업자(명)		99,065	29,026	95,945	224,036
	가구당 평균 차량 대수(대)		0.72	0.74	0.83	0.77
2010	응답자(명)		317,148	73,503	318,681	709,332
	운전면허 보유 여부	보유(명)	157,005	33,303	155,245	345,553
	운전면허 보유 여부	비보유(명)	160,143	40,200	163,436	363,779
	응답자 중 취업자(명)		141,881	28,970	135,893	306,744
	가구당 평균 차량 대수(대)		0.75	0.83	0.85	0.80

<표 2> 응답자 통행특성 조사 결과

구분 연도 지역	일일 평균 통행시간(분)		일일 평균 통행거리(km)		일일 평균 통행횟수(회)
구분 연도 지역	2005	2010	2005	2010	2005	2010
서울	83.41	83.48	21.13	20.40	2.64	2.59
인천	75.79	75.65	19.41	19.16	2.62	2.60
경기	76.29	78.52	22.45	24.54	2.57	2.58
수도권 전체	79.23	80.44	21.49	22.13	2.61	2.59

문 23. 위 <표>의 자료를 정리한 것으로 옳지 않은 것은?

① 응답자의 지역별 구성비(2005년)

② 지역별 응답자의 운전면허 보유율

③ 응답자 중 취업자의 지역별 구성비

④ 지역별 응답자의 가구당 평균 차량 대수

⑤ 지역별 응답자의 일일 평균 통행거리

문 24. 위 <표>에 대한 <보기>의 설명 중 옳은 것을 모두 고르면?

<보 기>

ㄱ. 2005년 기준, 응답자 수가 가장 적은 지역은 해당연도 응답자 일일 평균 통행거리가 수도권 전체 중 가장 짧다.

ㄴ. 2010년 기준, 응답자의 운전면허 보유율이 가장 높은 지역은 해당연도 응답자 일일 평균 통행시간이 수도권 전체 중 가장 길다.

ㄷ. 2010년 기준, 가구당 평균 차량 대수가 가장 적은 지역은 해당연도 응답자 일일 평균 통행횟수가 수도권 전체 중 가장 많다.

ㄹ. 2005년 기준, 응답자 중 취업자 비율이 가장 높은 지역은 해당연도 응답자 가구당 평균 차량 대수가 수도권 전체 중 가장 적다.

① ㄱ, ㄴ, ㄷ

② ㄱ, ㄴ, ㄹ

③ ㄱ, ㄷ, ㄹ

④ ㄴ, ㄷ, ㄹ

⑤ ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

출처: 사이버국가고시센터

23번 문제 해설

① 응답자의 지역별 구성비(2005년)

<표 1> 수도권 주민 통행특성 조사의 응답자 특성

연도	구분	지역			수도권 전체
		서울	인천	경기
2005	응답자(명)	236,898	74,528	250,503	561,929

서울 구성비: \(\dfrac{\text{236,898}}{\text{561,929}}\) ≒ 42.16%

인천 구성비: 13.26%

경기 구성비: 44.58%

따라서 보기의 내용은 옳다.

② 지역별 응답자의 운전면허 보유율

<표 1> 수도권 주민 통행특성 조사의 응답자 특성

연도	구분		지역			수도권 전체
연도	구분		서울	인천	경기	수도권 전체
2005	응답자(명)		236,898	74,528	250,503	561,929
2005	운전면허 보유 여부	보유(명)	110,092	30,404	104,285	244,781
2010	응답자(명)		317,148	73,503	318,681	709,332
2010	운전면허 보유 여부	보유(명)	157,005	33,303	155,245	345,553

2005년 서울 보유율: \(\dfrac{\text{110,092}}{\text{236,898}}\) ≒ 46.5%

2010년 서울 보유율: \(\dfrac{\text{157,005}}{\text{317,148}}\) ≒ 49.5%

2005년 인천 보유율: 40.8%

2010년 인천 보유율: 45.3%

2005년 경기 보유율: 41.6%

2010년 경기 보유율: 48.7%

따라서 보기의 내용은 옳다.

③ 응답자 중 취업자의 지역별 구성비

<표 1> 수도권 주민 통행특성 조사의 응답자 특성

연도	구분	지역			수도권 전체
		서울	인천	경기
2005	응답자 중 취업자(명)	99,065	29,026	95,945	224,036
2010	응답자 중 취업자(명)	141,881	28,970	135,893	306,744

2005년 서울 응답자 중 취업자 구성비: \(\dfrac{\text{99,065}}{\text{224,036}}\) ≒ 44.2%

2005년 인천 응답자 중 취업자 구성비: \(\dfrac{\text{29,026}}{\text{224,036}}\) ≒ 13.0%

2005년 경기 응답자 중 취업자 구성비: \(\dfrac{\text{95,945}}{\text{224,036}}\) ≒ 42.8%

2010년 서울 응답자 중 취업자 구성비: 46.3%

2010년 인천 응답자 중 취업자 구성비: 9.4%

2010년 경기 응답자 중 취업자 구성비: 44.3%

2005년 수치와 2010 수치가 바뀌었다.

따라서 보기의 내용은 옳지 않다.

④ 지역별 응답자의 가구당 평균 차량 대수

<표 1> 수도권 주민 통행특성 조사의 응답자 특성

연도	구분	지역			수도권 전체
		서울	인천	경기
2005	가구당 평균 차량 대수(대)	0.72	0.74	0.83	0.77
2010	가구당 평균 차량 대수(대)	0.75	0.83	0.85	0.80

따라서 보기의 내용은 옳다.

⑤ 지역별 응답자의 일일 평균 통행거리

<표 2> 응답자 통행특성 조사 결과

구분 연도 지역	일일 평균 통행시간(분)		일일 평균 통행거리(km)		일일 평균 통행횟수(회)
구분 연도 지역	2005	2010	2005	2010	2005	2010
서울	83.41	83.48	21.13	20.40	2.64	2.59
인천	75.79	75.65	19.41	19.16	2.62	2.60
경기	76.29	78.52	22.45	24.54	2.57	2.58
수도권 전체	79.23	80.44	21.49	22.13	2.61	2.59

따라서 보기의 내용은 옳다.

정답은 ③번이다.

24번 문제 해설

ㄱ. 2005년 기준, 응답자 수가 가장 적은 지역은 해당연도 응답자 일일 평균 통행거리가 수도권 전체 중 가장 짧다.

<표 1> 수도권 주민 통행특성 조사의 응답자 특성

연도	구분	지역			수도권 전체
		서울	인천	경기
2005	응답자(명)	236,898	74,528	250,503	561,929

<표 2> 응답자 통행특성 조사 결과

구분 연도 지역	일일 평균 통행시간(분)		일일 평균 통행거리(km)		일일 평균 통행횟수(회)
구분 연도 지역	2005	2010	2005	2010	2005	2010
서울	83.41	83.48	21.13	20.40	2.64	2.59
인천	75.79	75.65	19.41	19.16	2.62	2.60
경기	76.29	78.52	22.45	24.54	2.57	2.58
수도권 전체	79.23	80.44	21.49	22.13	2.61	2.59

따라서 보기의 내용은 옳다.

ㄴ. 2010년 기준, 응답자의 운전면허 보유율이 가장 높은 지역은 해당연도 응답자 일일 평균 통행시간이 수도권 전체 중 가장 길다.

<표 1> 수도권 주민 통행특성 조사의 응답자 특성

연도	구분		지역			수도권 전체
연도	구분		서울	인천	경기	수도권 전체
2010	응답자(명)		317,148	73,503	318,681	709,332
	운전면허 보유 여부	보유(명)	157,005	33,303	155,245	345,553
	운전면허 보유 여부	비보유(명)	160,143	40,200	163,436	363,779

<표 2> 응답자 통행특성 조사 결과

구분 연도 지역	일일 평균 통행시간(분)		일일 평균 통행거리(km)		일일 평균 통행횟수(회)
구분 연도 지역	2005	2010	2005	2010	2005	2010
서울	83.41	83.48	21.13	20.40	2.64	2.59
인천	75.79	75.65	19.41	19.16	2.62	2.60
경기	76.29	78.52	22.45	24.54	2.57	2.58
수도권 전체	79.23	80.44	21.49	22.13	2.61	2.59

2010년 기준, 응답자의 운전면허 보유율이 가장 높은 지역은 서울이고, 서울의 해당연도 응답자 일일 평균 통행시간이 수도권 전체 중 가장 길다.

따라서 보기의 내용은 옳다.

ㄷ. 2010년 기준, 가구당 평균 차량 대수가 가장 적은 지역은 해당연도 응답자 일일 평균 통행횟수가 수도권 전체 중 가장 많다.

<표 1> 수도권 주민 통행특성 조사의 응답자 특성

연도	구분	지역			수도권 전체
		서울	인천	경기
2010	가구당 평균 차량 대수(대)	0.75	0.83	0.85	0.80

<표 2> 응답자 통행특성 조사 결과

구분 연도 지역	일일 평균 통행시간(분)		일일 평균 통행거리(km)		일일 평균 통행횟수(회)
구분 연도 지역	2005	2010	2005	2010	2005	2010
서울	83.41	83.48	21.13	20.40	2.64	2.59
인천	75.79	75.65	19.41	19.16	2.62	2.60
경기	76.29	78.52	22.45	24.54	2.57	2.58
수도권 전체	79.23	80.44	21.49	22.13	2.61	2.59

2010년 기준, 가구당 평균 차량 대수가 가장 적은 지역은 서울이고, 인천의 해당연도 응답자 일일 평균 통행횟수가 수도권 전체 중 가장 많다.

따라서 보기의 내용은 옳지 않다.

ㄹ. 2005년 기준, 응답자 중 취업자 비율이 가장 높은 지역은 해당연도 응답자 가구당 평균 차량 대수가 수도권 전체 중 가장 적다.

<표 1> 수도권 주민 통행특성 조사의 응답자 특성

연도	구분	지역			수도권 전체
		서울	인천	경기
2005	응답자 중 취업자(명)	99,065	29,026	95,945	224,036
	가구당 평균 차량 대수(대)	0.72	0.74	0.83	0.77

따라서 보기의 내용은 옳다.

정답은 ②번이다.

개요

문제

23번 문제 해설

24번 문제 해설

2013 5급 PSAT 자료해석

관련 문서

답글 남기기 응답 취소