조선의 군역 제도와 군사 조직
조선은 건국 초부터 군역 제도를 정비하고 군사 조직을 강화하였다.
양인개병제
조선은 태종 이후 사병을 모두 폐지하고, 16세 이상 60세 이하의 모든 양인 남자는 군역을 지게 하는 양인개병제를 실시하였다.
정군과 보인
모든 양인은 현역 군인인 정군과 정군의 비용을 부담하는 보인(봉족)으로 편성되었다.
정군은 서울에서 근무하거나 국경 요충지에 배속되었다. 이들은 일정 기간 교대로 복무하였으며, 복무 기간에 따라 품계를 받기도 하였다.
중앙군
중앙군은 궁궐과 서울을 수비하는 5위로 구성되고, 그 지휘 책임은 문반 관료가 맡았다.
중앙군은 정군을 중심으로 갑사나 특수병으로 구성되었다.
| 갑사
간단한 시험을 거쳐 선발된 일종의 직업 군인으로, 근무 기간에 따라 품계와 녹봉을 받았다. |
지방군
지방군은 육군과 수군으로 나뉘는데, 건국 초기에는 국방상의 요지인 영이나 진에 소속되어 복무하였다.
지방 각 도에는 병마절도사와 수군절도사를 파견하여 각각 육군과 수군을 통솔하게 하였다.
세조 이후에는 진관 체제를 실시하여 요충지의 고을에 성을 쌓아 방어 체제를 강화하였다.
연해 각 도에는 수군을 설치하였다.
| 진관 체제
지역 단위의 방위 체제로, 각 도에 한두 개의 병영을 두어 병사가 관할 지역 군대를 장악하고, 병영 아래에 몇 개의 거진을 설치하여 거진의 수령이 그 지역 군대를 통제하는 체제였다. 수군도 육군과 같은 방식으로 편제되었다. |
잡색군
조선 초기에는 정규군 외에 일종의 예비군인 잡색군이 있었다.
잡색군은 평상시에는 생업에 종사하다가 유사시에 병력으로 활용되었다.
| 잡색군
서리, 잡학인, 신량역천인, 노비 등이 소속되어 유사시에 대비하게 한 예비군의 일종이다. |
교통과 통신 체계
조선은 군사 조직과 아울러 교통과 통신 체계도 정비되었다.
군사적인 위급 사태를 알리기 위한 봉수제가 정비되고, 물자 수송과 통신을 위한 역참이 설치되어 국방과 중앙 집권적 행정 운영이 한층 쉬워졌다.
지방에서 거두어들인 세곡은 매년 수로와 해로를 통해 서울로 운송하여 나라 살림에 충당하였다. 세곡을 운반하는 것을 조운이라고 한다.
육로로 여행하는 사람들을 위해 역원 제도를 마련하였다. 도로의 중요한 지점에는 약 30리 간격으로 역을 설치하고 역졸을 배치하여, 마패를 소지한 공무 여행자가 역마를 이용하도록 하는 등의 편의를 제공하였으며, 교통의 요지나 한적한 곳에는 원을 설치하여 여행자들이 숙박할 수 있도록 하였다. 장호원, 사리원 등의 지명은 여기에서 유래 한 것이다.
참고: 국사 편찬 위원회
관련 문서
- 조선 군사 제도 관련 수능 및 모의고사 기출 모음
- 조선 군사 제도 관련 한국사능력검정시험(한능검) 기출 모음
- 조선 군사 제도 관련 공무원 시험 기출 모음
- 한국사 이론 – 조선 전기
- 한국사 이론 전체
- 조선 전기 역사 연표