개요
다음은 2017년 국가공무원 5급 자료해석영역 가책형 37번 문제 해설이다.
문제
문 37. 다음 <표>는 2014~2016년 추석연휴 교통사고에 관한 자료이다. 이에 대한 <보고서>의 설명 중 옳은 것만을 모두 고르면?
<표 1> 추석연휴 및 평소 주말교통사고 현황
(단위: 건, 명)
구 분 | 추석연휴 하루평균 | 평소 주말 하루평균 | ||||
사고 | 부상자 | 사망자 | 사고 | 부상자 | 사망자 | |
전체교통사고 | 487.4 | 885.1 | 11.0 | 581.7 | 957.3 | 12.9 |
졸음운전사고 | 7.8 | 21.1 | 0.6 | 8.2 | 17.1 | 0.3 |
어린이사고 | 45.4 | 59.4 | 0.4 | 39.4 | 51.3 | 0.3 |
※ 2014~2016년 동안 평균 추석연휴기간은 4.7일이었으며, 추석연휴에 포함된 주말의 경우 평소 주말 통계에 포함시키지 않음.
<표 2> 추석 전후 일자별 하루평균 전체교통사고 현황
(단위: 건, 명)
구분 | 추석연휴전날 | 추석전날 | 추석당일 | 추석다음날 |
사고 | 822.0 | 505.3 | 448.0 | 450.0 |
부상자 | 1,178.0 | 865.0 | 1,013.3 | 822.0 |
사망자 | 17.3 | 15.3 | 10.0 | 8.3 |
<보고서> |
2014~2016년 추석 전후 발생한 교통사고를 분석한 결과, 추석연휴전날에 교통사고가 많이 발생한 것으로 나타났다. ㉠ 추석연휴전날에는 평소 주말보다 하루평균 사고건수는 240.3건, 부상자 수는 220.7명 많았고, 사망자 수는 30% 이상 많은 것으로 나타났다. ㉡ 교통사고 건당 부상자 수와 교통사고 건당 사망자 수는 각각 추석당일이 추석전날보다 많았다.
㉢ 졸음운전사고를 살펴보면, 추석연휴 하루평균 사고건수는 평소 주말보다 적었으나 추석연휴 하루평균 부상자 수와 사망자 수는 평소 주말보다 각각 많았다. 특히 ㉣ 졸음운전사고의 경우 평소 주말 대비 추석연휴 하루평균 사망자의 증가율은 하루평균 부상자의 증가율의 10배 이상이었다. 시간대별로는 졸음운전사고가 14~16시에 가장 많이 발생했다. ㉤ 어린이사고의 경우 평소 주말보다 추석연휴 하루평균 사고건수는 6.0건, 부상자 수는 8.1명, 사망자 수는 0.1명 많은 것으로 나타났다. |
① ㄱ, ㄴ, ㄹ
② ㄱ, ㄷ, ㄹ
③ ㄱ, ㄷ, ㅁ
④ ㄴ, ㄷ, ㅁ
⑤ ㄴ, ㄹ, ㅁ
출처: 사이버국가고시센터
문제 해설
㉠ 추석연휴전날에는 평소 주말보다 하루평균 사고건수는 240.3건, 부상자 수는 220.7명 많았고, 사망자 수는 30% 이상 많은 것으로 나타났다.
<표 1> 추석연휴 및 평소 주말교통사고 현황
(단위: 건, 명)
구 분 | 추석연휴 하루평균 | 평소 주말 하루평균 | ||||
사고 | 부상자 | 사망자 | 사고 | 부상자 | 사망자 | |
전체교통사고 | 487.4 | 885.1 | 11.0 | 581.7 | 957.3 | 12.9 |
졸음운전사고 | 7.8 | 21.1 | 0.6 | 8.2 | 17.1 | 0.3 |
어린이사고 | 45.4 | 59.4 | 0.4 | 39.4 | 51.3 | 0.3 |
<표 2> 추석 전후 일자별 하루평균 전체교통사고 현황
(단위: 건, 명)
구분 | 추석연휴전날 | 추석전날 | 추석당일 | 추석다음날 |
사고 | 822.0 | 505.3 | 448.0 | 450.0 |
부상자 | 1,178.0 | 865.0 | 1,013.3 | 822.0 |
사망자 | 17.3 | 15.3 | 10.0 | 8.3 |
822.0 – 581.7 = 240.3건
1,178.0 – 957.3 = 220.7건
\(\dfrac{\text{17.3-12.9}}{\text{12.9}}\) ≒ 34.1%
따라서 보기의 내용은 옳다.
㉡ 교통사고 건당 부상자 수와 교통사고 건당 사망자 수는 각각 추석당일이 추석전날보다 많았다.
<표 2> 추석 전후 일자별 하루평균 전체교통사고 현황
(단위: 건, 명)
구분 | 추석연휴전날 | 추석전날 | 추석당일 | 추석다음날 |
사고 | 822.0 | 505.3 | 448.0 | 450.0 |
부상자 | 1,178.0 | 865.0 | 1,013.3 | 822.0 |
사망자 | 17.3 | 15.3 | 10.0 | 8.3 |
추석당일 교통사고 건당 부상자 수: \(\dfrac{\text{1,013.3명}}{\text{448.0건}}\) ≒ 2.26명/건
추석전날 교통사고 건당 부상자 수: \(\dfrac{\text{865.0명}}{\text{505.3건}}\) ≒ 1.71명/건
추석당일 교통사고 건당 사망자 수: \(\dfrac{\text{10.0명}}{\text{448.0건}}\) ≒ 0.02명/건
추석전날 교통사고 건당 사망자 수: \(\dfrac{\text{15.3명}}{\text{505.3건}}\) ≒ 0.03명/건
따라서 보기의 내용은 옳지 않다.
㉢ 졸음운전사고를 살펴보면, 추석연휴 하루평균 사고건수는 평소 주말보다 적었으나 추석연휴 하루평균 부상자 수와 사망자 수는 평소 주말보다 각각 많았다.
<표 1> 추석연휴 및 평소 주말교통사고 현황
(단위: 건, 명)
구 분 | 추석연휴 하루평균 | 평소 주말 하루평균 | ||||
사고 | 부상자 | 사망자 | 사고 | 부상자 | 사망자 | |
전체교통사고 | 487.4 | 885.1 | 11.0 | 581.7 | 957.3 | 12.9 |
졸음운전사고 | 7.8 | 21.1 | 0.6 | 8.2 | 17.1 | 0.3 |
어린이사고 | 45.4 | 59.4 | 0.4 | 39.4 | 51.3 | 0.3 |
따라서 보기의 내용은 옳다.
㉣ 졸음운전사고의 경우 평소 주말 대비 추석연휴 하루평균 사망자의 증가율은 하루평균 부상자의 증가율의 10배 이상이었다.
<표 1> 추석연휴 및 평소 주말교통사고 현황
(단위: 건, 명)
구 분 | 추석연휴 하루평균 | 평소 주말 하루평균 | ||||
사고 | 부상자 | 사망자 | 사고 | 부상자 | 사망자 | |
전체교통사고 | 487.4 | 885.1 | 11.0 | 581.7 | 957.3 | 12.9 |
졸음운전사고 | 7.8 | 21.1 | 0.6 | 8.2 | 17.1 | 0.3 |
어린이사고 | 45.4 | 59.4 | 0.4 | 39.4 | 51.3 | 0.3 |
평소 주말 대비 추석연휴 하루평균 사망자의 증가율: \(\dfrac{\text{0.6-0.3}}{\text{0.3}}\) = 100%
평소 주말 대비 추석연휴 하루평균 부상자의 증가율: \(\dfrac{\text{21.1-17.1}}{\text{17.1}}\) = 23.4%
100% ÷ 23.4% ≒ 4.27
10배 이하이다.
따라서 보기의 내용은 옳지 않다.
㉤ 어린이사고의 경우 평소 주말보다 추석연휴 하루평균 사고건수는 6.0건, 부상자 수는 8.1명, 사망자 수는 0.1명 많은 것으로 나타났다.
<표 1> 추석연휴 및 평소 주말교통사고 현황
(단위: 건, 명)
구 분 | 추석연휴 하루평균 | 평소 주말 하루평균 | ||||
사고 | 부상자 | 사망자 | 사고 | 부상자 | 사망자 | |
전체교통사고 | 487.4 | 885.1 | 11.0 | 581.7 | 957.3 | 12.9 |
졸음운전사고 | 7.8 | 21.1 | 0.6 | 8.2 | 17.1 | 0.3 |
어린이사고 | 45.4 | 59.4 | 0.4 | 39.4 | 51.3 | 0.3 |
45.4 – 39.4 = 6건
59.4 – 51.3 = 8.1명
0.4 – 0.3 = 0.1명
따라서 보기의 내용은 옳다.
정답은 ③번이다.
2017 5급 PSAT 자료해석
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