[PSAT 기출] 2024 5급 자료해석 나책형 33번 해설 – 교통사고 발생건수 인명피해

글쓴이 조나탕작성일자 카테고리 5급, 5급 PSAT, 5급 자료해석, 공무원태그 , , , , , , , , ,

개요

다음은 2024년 국가공무원 5급 자료해석영역 나책형 33번 문제 해설이다.

문제

33. 다음 <표>와 <그림>은 2020~2023년 ‘갑’국 교통사고 현황에 관한 자료이다. 이에 대한 <보고서>의 설명 중 옳은 것만을 모두 고르면?

<표> 교통사고 발생건수와 인명피해

(단위: 천 건, 백 명)

연도

구분

 2020 2021 2022 2023
발생건수 232.0 220.8 217.1 215.9
인
명
피
해		 사망자수 46.2 42.9 39.9 37.8
부상자수 3,504.0 3,317.2 3,228.3 3,230.3
중상자수 925.2 824.7 782.1 742.5
경상자수 2,578.8 2,492.5 2,446.2 2,487.8
<그림> 도로종류별 교통사고 발생건수 비율
<보고서>
020~2023년 ‘갑’국의 교통사고 발생건수는 매년 감소하였다. ㉠ 2020~2023년 교통사고 발생건수당 사망자수 역시 매년 감소하여 2023년 교통사고 발생건수 100건당 사망자수는 1.8명 이하였다. 또한, ㉡ 2020~2023년 부상자수 중 중상자수의 비율도 매년 감소하여 2023년에는 부상자수 중 중상자수의 비율이 25% 이하였다. 2020∼2023년 도로종류별 교통사고 발생건수를 살펴보면, 특별광역시도의 교통사고 발생건수가 매년 가장 많았다. 하지만 ㉢ 2020~2023년 특별광역시도의 교통사고 발생건수는 매년 감소하였다. 한편, 2022년과 2023년 일반국도의 교통사고 발생건수는 특별광역시도와 시도 다음으로 많았다. 하지만 ㉣ 일반국도의 교통사고 발생건수는 2022년과 2023년 각각 16,000건을 넘지 않았다.

① ㄱ, ㄴ

② ㄴ, ㄷ

③ ㄷ, ㄹ

④ ㄱ, ㄴ, ㄹ

⑤ ㄱ, ㄷ, ㄹ

 

출처: 사이버국가고시센터

문제 해설

㉠ 2020~2023년 교통사고 발생건수당 사망자수 역시 매년 감소하여 2023년 교통사고 발생건수 100건당 사망자수는 1.8명 이하였다.

<표> 교통사고 발생건수와 인명피해

(단위: 천 건, 백 명)

연도

구분

 2020 2021 2022 2023
발생건수 232.0 220.8 217.1 215.9
인
명
피
해		 사망자수 46.2 42.9 39.9 37.8
부상자수 3,504.0 3,317.2 3,228.3 3,230.3
중상자수 925.2 824.7 782.1 742.5
경상자수 2,578.8 2,492.5 2,446.2 2,487.8

2023년 교통사고 발생건수 100건당 사망자수:

\(\dfrac{\text{37.8백 명}}{\text{215.9천 건}}=\dfrac{\text{37.8백 명}}{\text{2,159백 건}}=\dfrac{\text{3,780명÷2,159}}{\text{2,159백 건÷2,159}}=\dfrac{\text{3,780명÷2,159}}{\text{1백 건}}\) ≒ 1.75명/100건

따라서 보기의 내용은 옳다.

 

㉡ 2020~2023년 부상자수 중 중상자수의 비율도 매년 감소하여 2023년에는 부상자수 중 중상자수의 비율이 25% 이하였다.

<표> 교통사고 발생건수와 인명피해

(단위: 천 건, 백 명)

연도

구분

 2020 2021 2022 2023
발생건수 232.0 220.8 217.1 215.9
인
명
피
해		 사망자수 46.2 42.9 39.9 37.8
부상자수 3,504.0 3,317.2 3,228.3 3,230.3
중상자수 925.2 824.7 782.1 742.5
경상자수 2,578.8 2,492.5 2,446.2 2,487.8

3,230.3백 명 × 25% = 807.6백 명 > 742.5백 명

또는 742.5백 명 × 4 = 2,970백 명 < 3,230.3백 명

2023년 부상자수 중 중상자수의 비율이 25% 이하였다.

따라서 보기의 내용은 옳다.

㉢ 2020~2023년 특별광역시도의 교통사고 발생건수는 매년 감소하였다.

<표> 교통사고 발생건수와 인명피해

(단위: 천 건, 백 명)

연도

구분

 2020 2021 2022 2023
발생건수 232.0 220.8 217.1 215.9
<그림> 도로종류별 교통사고 발생건수 비율

2021년 특별광역시도의 교통사고 발생건수: 220.8 × 39.7% = 87.7천 건

2022년 특별광역시도의 교통사고 발생건수: 217.1 × 40.6% = 88.1천 건

따라서 보기의 내용은 옳지 않다.

 

㉣ 일반국도의 교통사고 발생건수는 2022년과 2023년 각각 16,000건을 넘지 않았다.

<표> 교통사고 발생건수와 인명피해

(단위: 천 건, 백 명)

연도

구분

 2020 2021 2022 2023
발생건수 232.0 220.8 217.1 215.9
<그림> 도로종류별 교통사고 발생건수 비율

2022년 일반국도의 교통사고 발생건수: 217.1 × 8.0% = 17.4천 건 = 17,400건

2022년 일반국도의 교통사고 발생건수는 16,000건을 넘었다.

따라서 보기의 내용은 옳지 않다.

 

정답은 ①번이다.

2024 5급 PSAT 자료해석

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