개요
다음은 2022년 국가공무원 5급 자료해석영역 나책형 15번 문제 해설이다.
문제
문 15. 다음 <표>는 2020년과 2021년 A∼E국의 선행시간별 태풍예보 거리오차에 관한 자료이고, <보고서>는 ‘갑’국의 태풍예보 거리오차를 분석한 자료이다. 이를 근거로 판단할 때, A~E 중 ‘갑’국에 해당하는 국가는?
<표> 2020년과 2021년 A∼E국의 선행시간별 태풍예보 거리오차 (단위: km) |
|||||||||
국가 | 선행시간 | 48시간 | 36시간 | 24시간 | 12시간 | ||||
연도 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | |
A | 121 | 119 | 95 | 90 | 74 | 66 | 58 | 51 | |
B | 151 | 112 | 122 | 88 | 82 | 66 | 77 | 58 | |
C | 128 | 132 | 106 | 103 | 78 | 78 | 59 | 60 | |
D | 122 | 253 | 134 | 180 | 113 | 124 | 74 | 81 | |
E | 111 | 170 | 88 | 100 | 70 | 89 | 55 | 53 |
<보고서> |
태풍예보 정확도 개선을 위해 지난 2년간의 ‘갑’국 태풍예보 거리오차를 분석하였다. 이때 선행시간 48시간부터 12시간까지 12시간 간격으로 예측한 태풍에 대해 거리오차를 계산하였고, 그 결과 다음과 같은 사실을 확인하였다.
첫째, 2020년과 2021년 모두 선행시간이 12시간씩 감소할수록 거리오차도 감소하였다. 둘째, 2021년의 거리오차는 선행시간이 36시간, 24시간, 12시간일 때 각각 100km 이하였다. 셋째, 선행시간별 거리오차는 모두 2020년보다 2021년이 작았다. 마지막으로 2020년과 2021년 모두 선행시간이 12시간씩 감소하더라도 거리오차 감소폭은 30km 미만이었다. |
① A
② B
③ C
④ D
⑤ E
출처: 사이버국가고시센터
문제 해설
첫째, 2020년과 2021년 모두 선행시간이 12시간씩 감소할수록 거리오차도 감소하였다. |
<표> 2020년과 2021년 A∼E국의 선행시간별 태풍예보 거리오차 (단위: km) |
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국가 | 선행시간 | 48시간 | 36시간 | 24시간 | 12시간 | ||||
연도 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | |
A | 121 | 119 | 95 | 90 | 74 | 66 | 58 | 51 | |
B | 151 | 112 | 122 | 88 | 82 | 66 | 77 | 58 | |
C | 128 | 132 | 106 | 103 | 78 | 78 | 59 | 60 | |
D | 122 | 253 | 134 | 180 | 113 | 124 | 74 | 81 | |
E | 111 | 170 | 88 | 100 | 70 | 89 | 55 | 53 |
D 국가의 경우 2020년 선행시간이 48시간에서 36시간으로 감소할 때 거리오차는 증가하였다.
따라서 D는 갑국이 아니다.
둘째, 2021년의 거리오차는 선행시간이 36시간, 24시간, 12시간일 때 각각 100km 이하였다. |
<표> 2020년과 2021년 A∼E국의 선행시간별 태풍예보 거리오차 (단위: km) |
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국가 | 선행시간 | 48시간 | 36시간 | 24시간 | 12시간 | ||||
연도 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | |
A | 121 | 119 | 95 | 90 | 74 | 66 | 58 | 51 | |
B | 151 | 112 | 122 | 88 | 82 | 66 | 77 | 58 | |
C | 128 | 132 | 106 | 103 | 78 | 78 | 59 | 60 | |
E | 111 | 170 | 88 | 100 | 70 | 89 | 55 | 53 |
C 국은 선행시간이 36시간일 때 거리오차는 100km 이상이었다.
따라서 C국은 갑국이 아니다.
셋째, 선행시간별 거리오차는 모두 2020년보다 2021년이 작았다. |
<표> 2020년과 2021년 A∼E국의 선행시간별 태풍예보 거리오차 (단위: km) |
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국가 | 선행시간 | 48시간 | 36시간 | 24시간 | 12시간 | ||||
연도 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | |
A | 121 | 119 | 95 | 90 | 74 | 66 | 58 | 51 | |
B | 151 | 112 | 122 | 88 | 82 | 66 | 77 | 58 | |
E | 111 | 170 | 88 | 100 | 70 | 89 | 55 | 53 |
E국의 경우 선행시간이 48시간일 때 2020년의 거리오차는 2021년의 거리오차보다 작았다.
따라서 E국은 갑국이 아니다.
마지막으로 2020년과 2021년 모두 선행시간이 12시간씩 감소하더라도 거리오차 감소폭은 30km 미만이었다. |
<표> 2020년과 2021년 A∼E국의 선행시간별 태풍예보 거리오차 (단위: km) |
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국가 | 선행시간 | 48시간 | 36시간 | 24시간 | 12시간 | ||||
연도 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | 2020 | 2021 | |
A | 121 | 119 | 95 | 90 | 74 | 66 | 58 | 51 | |
B | 151 | 112 | 122 | 88 | 82 | 66 | 77 | 58 | |
B국의 경우 2020년 선행시간이 36시간에서 24시간으로 감소할 때 거리오차는 30km를 초과했다.
따라서 B국은 갑국이 아니고, A국이 갑국이 된다.
정답은 ①번이다.
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