개요
다음은 2022년 국가공무원 5급 자료해석영역 나책형 5번 문제 해설이다.
문제
문 5. 다음 <표>는 ‘갑’도매시장에서 출하되는 4개 농산물의 수송 방법별 운송량에 관한 자료이다. 이에 대한 <보기>의 설명 중 옳은 것만을 모두 고르면?
<표> 4개 농산물의 수송 방법별 운송량 (단위: 톤) |
|||||
농산물 수송 방법 |
쌀 | 밀 | 콩 | 보리 | 합계 |
도로 | 10,600 | 16,500 | 400 | 2,900 | 30,400 |
철도 | 5,800 | 7,500 | 600 | 7,100 | 21,000 |
해운 | 1,600 | 3,000 | 4,000 | 2,000 | 10,600 |
※ ‘갑’도매시장 농산물 수송 방법은 도로, 철도, 해운으로만 구성됨. |
<보 기> |
ㄱ. 농산물별 해운 운송량이 각각 100톤씩 증가하면 4개 농산물 해운 운송량의 평균은 2,750톤이다.
ㄴ. 보리의 수송 방법별 운송량이 각각 50%씩 감소하고 콩의 수송 방법별 운송량이 각각 100%씩 증가하더라도, 4개 농산물 전체 운송량에는 변동이 없다. ㄷ. 도로 운송량이 많은 농산물일수록 해당 농산물의 운송량 중 도로 운송량이 차지하는 비중이 더 크다. ㄹ. 해운 운송량이 적은 농산물일수록 해당 농산물의 운송량 중 해운 운송량이 차지하는 비중이 더 작다. |
① ㄱ, ㄷ
② ㄱ, ㄹ
③ ㄴ, ㄷ
④ ㄴ, ㄹ
⑤ ㄷ, ㄹ
출처: 사이버국가고시센터
문제 해설
ㄱ. 농산물별 해운 운송량이 각각 100톤씩 증가하면 4개 농산물 해운 운송량의 평균은 2,750톤이다.
<표> 4개 농산물의 수송 방법별 운송량 (단위: 톤) |
|||||
농산물 수송 방법 |
쌀 | 밀 | 콩 | 보리 | 합계 |
도로 | 10,600 | 16,500 | 400 | 2,900 | 30,400 |
철도 | 5,800 | 7,500 | 600 | 7,100 | 21,000 |
해운 | 1,600 | 3,000 | 4,000 | 2,000 | 10,600 |
기존 해운 운송량은 총 10,600톤이다. 4개 농산물 해운 운송량의 평균은 10,600톤 ÷ 4 = 2,650톤이다.
농산물별 해운 운송량이 각각 100톤씩 증가한다는 것은 평균 운송량이 100톤 증가한다는 것과 같다.
2,650톤 + 100톤 = 2,750톤
따라서 보기의 내용은 옳다.
ㄴ. 보리의 수송 방법별 운송량이 각각 50%씩 감소하고 콩의 수송 방법별 운송량이 각각 100%씩 증가하더라도, 4개 농산물 전체 운송량에는 변동이 없다.
<표> 4개 농산물의 수송 방법별 운송량 (단위: 톤) |
|||||
농산물 수송 방법 |
쌀 | 밀 | 콩 | 보리 | 합계 |
도로 | 10,600 | 16,500 | 400 | 2,900 | 30,400 |
철도 | 5,800 | 7,500 | 600 | 7,100 | 21,000 |
해운 | 1,600 | 3,000 | 4,000 | 2,000 | 10,600 |
보리의 총 운송량은 2,900 + 7,100 + 2,000 = 12,000톤이다. 운송량이 50% 감소하면 6,000톤이 감소된다.
콩의 총 운송량 400 + 600 + 4,000 = 5,000톤이다. 운송량이 100% 증가하면 5,000톤이 증가된다.
4개 농산물 전체 운송량은 1,000톤 감소된다.
따라서 보기의 내용은 옳지 않다.
ㄷ. 도로 운송량이 많은 농산물일수록 해당 농산물의 운송량 중 도로 운송량이 차지하는 비중이 더 크다.
<표> 4개 농산물의 수송 방법별 운송량 (단위: 톤) |
|||||
농산물 수송 방법 |
쌀 | 밀 | 콩 | 보리 | 합계 |
도로 | 10,600 2 |
16,500 1 |
400 4 |
2,900 3 |
30,400 |
철도 | 5,800 | 7,500 | 600 | 7,100 | 21,000 |
해운 | 1,600 | 3,000 | 4,000 | 2,000 | 10,600 |
도로 운송량이 많은 농산물은 순서대로 밀, 쌀, 보리, 콩이다.
밀의 전체 운송량 대비 도로 운송량 비중 = \(\dfrac{16,500}{16,500+7,500+3,000}\) ≒ 61%
쌀의 전체 운송량 대비 도로 운송량 비중 = \(\dfrac{10,600}{10,600+5,800+1,600}\) ≒ 58.9%
보리의 전체 운송량 대비 도로 운송량 비중 = \(\dfrac{2,900}{2,900+7,100+2,000}\) ≒ 24.2%
콩의 전체 운송량 대비 도로 운송량 비중 = \(\dfrac{400}{400+600+4,000}\) = 8%
따라서 보기의 내용은 옳다.
ㄹ. 해운 운송량이 적은 농산물일수록 해당 농산물의 운송량 중 해운 운송량이 차지하는 비중이 더 작다.
<표> 4개 농산물의 수송 방법별 운송량 (단위: 톤) |
|||||
농산물 수송 방법 |
쌀 | 밀 | 콩 | 보리 | 합계 |
도로 | 10,600 | 16,500 | 400 | 2,900 | 30,400 |
철도 | 5,800 | 7,500 | 600 | 7,100 | 21,000 |
해운 | 1,600 1 |
3,000 3 |
4,000 4 |
2,000 2 |
10,600 |
해운 운송량이 적은 농산물은 순서대로 쌀, 보리, 밀, 콩이다.
쌀의 전체 운송량 대비 해운 운송량 비중 = \(\dfrac{1,600}{10,600+5,800+1,600}\) ≒ 8.9%
보리의 전체 운송량 대비 해운 운송량 비중 = \(\dfrac{2,000}{2,900+7,100+2,000}\) ≒ 16.7%
밀의 전체 운송량 대비 해운 운송량 비중 = \(\dfrac{3,000}{16,500+7,500+3,000}\) ≒ 11.1%
콩의 전체 운송량 대비 해운 운송량 비중 = \(\dfrac{4,000}{400+600+4,000}\) = 80%
보리의 해운 운송량은 밀보다 적지만 보리의 전체 운송량 대비 해운 운송량 비중은 밀의 전체 운송량 대비 해운 운송량 비중보다 크다.
따라서 보기의 내용은 옳지 않다.
정답은 ①번이다.
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